NHTSA 拟以青色灯标识自动驾驶车辆
NHTSA 于周五发布草案，提议用青色车灯标识处于自动驾驶状态的车辆，该灯为可选配置，需在自动驾驶开启时同步点亮、关闭时熄灭，前后侧均可见且离地至少 15 英寸。
#供应链
Electrek pv magazine REI 2026观察：印度光伏产能过剩与TOPCon主导
pv magazine在2026年印度可再生能源展（REI）后总结三点观察：印度组件年产能已超200GW，远超2030年前每年50-60GW的装机需求，业内预计2027年起出现市场出清。电池产能预计到2027年底达80GW，几乎全部聚焦TOPCon技术，Reliance Industries的20GW异质结产线是主要例外。多家厂商计划在2028年硅片本土含量政策生效前投产硅片。
InsideEVs 通用汽车公布第四代电动车平台与车载 AI 路线图
通用汽车在年度技术活动 GM Forward 上公布第四代电动车平台，围绕棱柱形、结构集成的锂锰富集（LMR）电池，称可实现整车减重 15%、效率提升 20%、同等续航下电池容量减少 20%。
Electrek EGO Commercial 扩展 ZTR 产品线，新增割草机、吹风机与打草机
EGO Commercial 在 EQUIP Expo 上展出三款零转向乘骑式割草机、一台商用级 780 CFM 吹风机和一把 16.5″ 打草机，均适配 56V PGX 电池系统。
WeChatRSS：高工机器人 季华驱界佛山年产10万台关节模组产线投产，鸿富瀚10亿元苏州建零部件基地
10月16日，季华驱界年产10万台套高动态智能一体化关节模组产线在广东佛山投产，覆盖九大工序，设计节拍90秒/套，目标一次性合格率96%以上，面向人形机器人和四足机器人关节。同日，鸿富瀚科技公告拟在苏州吴中区投建机器人精密金属组件生产基地，计划总投资约10.07亿元，生产CNC机加组件、注塑组件等产品。
pv magazine 意大利2026年前9个月新增光伏装机4.83 GW
意大利2026年1-9月新增光伏装机4.83 GW，新增并网系统147,632套，累计装机达48.35 GW。第三季度新增1.74 GW，环比增长5%、同比增长37%，大型地面电站占新增容量的46%。截至9月底，意大利累计并网储能容量达19.98 GWh、8.34 GW。
pv magazine 莫桑比克将小型太阳能板工厂交由阿联酋 Jampur Group 管理
阿联酋 Jampur Group 获选接管莫桑比克马普托省博阿内地区的 Beluluane 太阳能板工厂，负责其管理与现代化改造。该厂2013年11月投产，投资约1300万美元，初始年产能5 MW，约2022年因难敌廉价进口产品而停产，设备仅能生产约270 W组件。据 IRENA 数据，莫桑比克2025年底累计光伏装机为175 MW，与上年持平。
pv magazine 欧洲 Sunrise 联盟启动无玻璃光伏组件研发，覆盖车载、隔音墙与船舶
欧洲 Sunrise 联盟启动为期 36 个月的无玻璃光伏组件项目，计划运行至 2029 年 5 月，将太阳能电池直接集成到纤维增强聚合物复合材料中。项目设三个示范应用：车载光伏目标减重至少 80%、系统成本降低 30%、层压时间缩短至少 50%；隔音墙目标减重至少 30% 并达到参考 TOPCon 组件 98% 的效率；船甲板应用目标成本降低超过 20%。
WeChatRSS：投资界 米哈游一周连投九天睿芯、铭芯启睿两家存算一体芯片公司
九天睿芯完成新一轮融资，米哈游战投参与，公司累计融资达10亿元；同周米哈游还参投铭芯启睿超4亿元A轮。九天睿芯由刘洪杰创立，产品覆盖HBF SSD、ADA300系列存算芯片及ADA400推理板卡。
EE Times Arm 回应 Qualcomm 诉讼陪审团裁决：2 美元赔偿与法官不介入授权谈判
Arm 首席营销官 Ami Badani 就 Delaware 联邦陪审团在 Qualcomm 与 Arm 纠纷中的裁决向 EE Times 表态，称陪审团仅判给 Qualcomm 2 美元名义赔偿（授权违约 1 美元、干扰 Qualcomm 与 Meta 的业务关系 1 美元），Arm 在其他指控上胜诉。
Electrek GM 与 Peak Energy 合作开发钠离子电池，后者完成 1.08 亿美元 B 轮融资
GM 与 Peak Energy 合作开发下一代钠离子电池电芯，用于电网级储能而非电动车，GM 将在密歇根电池实验室开发并保留独家制造权。10 月 23 日更新显示，Peak Energy 已完成由 GM Ventures 领投的 1.08 亿美元 B 轮融资，LG Technology Ventures 等参投，资金用于扩大美国制造、交付超 10 亿美元现有订单并进入数据中心储能市场。
OpenAI@OpenAI精选引用OpenAI@OpenAI过去几个月里，我们大幅强化了研究训练环境的安全性。我们已移除所有前沿模型在训练期间的实时互联网访问权限，并为它们构建了一个离线世界来替代——一个缓存的网络版本，让它们仍能学习浏览、搜索和使用应用程序。 9月20日，在一个模型利用 DNS 配置错误找到逃出这个离线世界的方法后，我们暂停了前沿训练，以进一步加强隔离。我们组建了由我们最具网络能力的模型驱动的智能体团队，让它们寻找我们研究环境中的弱点。 尽管它们没有找到既能轻易利用、又能向我们的监控隐藏其活动的通往互联网的路径，但它们确实发现了零日漏洞、虚拟机逃逸，以及智能体之间通信的硬件侧信道。我们利用它们的发现进一步加强了防御，并为开源软件贡献了修复。 在强化隔离架构后，我们于10月1日恢复了前沿强化学习训练和推理。我们预留了大量算力用于持续的红队测试，并将高算力红队测试纳入我们用来判断前沿训练和评估能否安全推进的安全论证中。 https://openai.com/index/securing-our-frontier-model-training-environment/
研判 OpenAI 在红队演练中发现 Brotli 存在未认证远程代码执行漏洞，该库被 Node.js、Bun、Envoy 等广泛内置，下游软件需逐层跟进更新，暴露开源依赖链的修复传导成本。
InsideEVs InsideEVs 播客：BMW iX5 首驾、通用汽车技术规划与 Tesla Cybercab 交付计划
InsideEVs 播客本期讨论 BMW iX5 首次试驾，该车 EPA 预估续航 450 英里、充电功率 460 千瓦。节目还梳理通用汽车在纽约技术展示会上公布的 AI 助手、基于 LMR 电池的新一代 EV 平台和更强算力架构规划，并谈及 Tesla 计划年底前交付 Cybercab。
Electrek 现代 IONIQ 5 月租 359 美元，但更大的 IONIQ 9 或更划算
现代 IONIQ 5 标准续航版月租 359 美元、签约付 4,999 美元，24 个月租期折合每月 567 美元；三排座 IONIQ 9 月租 419 美元、同样签约付 4,999 美元，但为 36 个月租期，折合每月 557 美元。IONIQ 9 起售价 58,955 美元，EPA 续航最高 335 英里，IONIQ 5 起售价 35,250 美元、续航最高 318 英里。
Electrek Electrek 播客：特斯拉财报、比亚迪新海鸥、Mustang Mach-E 更新等话题讨论
Electrek 播客本周节目讨论特斯拉 Q3 2026 财报、比亚迪新海鸥、2027 款福特 Mustang Mach-E 更新等话题。节目还涉及特斯拉 FSD 订阅达 1.74M、将无监督 FSD 推迟至 2027 年 Q2 且仅限 Robotaxi 区域、Optimus 交付推迟至 2027 年底，以及比亚迪新海鸥搭载 5 分钟闪充、起售价低于 1 万美元。
Ars Technica · AI Intel 获豁免，美外国机器人禁令或波及晶圆厂
Intel 表示已获得豁免，此前该公司担忧美国对外国制造机器人的模糊禁令可能影响其晶圆厂。公司称外国制造的机器人搬运设备对美国芯片生产至关重要。
InsideEVs 特斯拉确认 Cybertruck 不会进入澳大利亚和新西兰市场
特斯拉通过邮件告知澳大利亚和新西兰的预订用户，Cybertruck 不会在这两个市场推出，距其 2019 年 11 月发布并开启当地预订已过去七年。预订用户可获全额退款，若改订 Model 3 或 Model Y 还可获赠一年 Full Self-Driving 订阅。
Canary Media 美国参议院能源许可法案遇特朗普海上风电政策阻力
美国参议院推出一项两党能源许可法案，可加快能源与电网项目建设，据哥伦比亚大学全球能源政策中心分析，受阻输电项目投运约需18年，该法案最多可缩短八年。法案同时加快天然气管道审批，引发部落与环保团体要求修改。司法部本周请求法院允许重新审查马萨诸塞州外2GW的New England Wind许可，法案发起人Sheldon Whitehouse称这会破坏许可协议，参议院预计中期选举后才表决。
WeChatRSS：晚点LatePost精选 零跑 B10 在西班牙萨拉戈萨工厂下线
10 月 16 日，零跑 B10 从 Stellantis 西班牙萨拉戈萨工厂总装线驶下，成为零跑首款在欧洲本地量产的车型。零跑自建的马连电池工厂同期落成，一期产能每年 6 万台套起步，从接手厂房到首块量产电池下线用时 7 个月。萨拉戈萨工厂为生产 B10 预计新增 450 至 600 个岗位，第二款本地车型 B05 预计明年上半年投产。
研判 零跑借 Stellantis 萨拉戈萨工厂实现欧洲本地量产，可绕开欧盟对华纯电动车反补贴关税，并以自建电池厂输出技术标准。
Electrive 印度Jindal Stainless部署10辆电动重卡
印度钢铁制造商Jindal Stainless已将10辆重型电动卡车加入车队，首次使用电动卡车运输成品。此前该公司已引入LNG和CNG替代燃料车辆。
InsideEVs 路虎揽胜纯电版为何姗姗来迟？开发团队详解多重原因
路虎揽胜纯电版在发布前已累计超过8万份真实意向登记，其中约70%为路虎品牌新用户、约20%已拥有电动车。项目负责人Simon Fairbrother称，原计划前轴采用感应电机以提升公路效率，但高温测试中过热被迫降功率，最终改为前后轴均采用永磁电机方案。新车保持与燃油版相同的涉水深度和接近离去角，但因后电机无法提供七座版本。
InsideEVs 2026 雷克萨斯 ES 350e 评测：为何它是丰田迄今最好的电动车
2026 雷克萨斯 ES 350e 是 ES 车系 37 年来首款纯电版本，也是丰田体系内首款搭载下一代 Arene 软件平台的车型。测试车为 Luxury 版，EPA 续航 292 英里，74.7 kWh 电池在 V4 特斯拉超充桩上 10-80% 用时 28 分钟。丰田计划到 2030 年将该平台扩展至 10 个品牌 50 款车型、覆盖全球 1000 万辆。
Electrek Tesla 取消 Cybertruck 澳大利亚和新西兰计划，预订者获退款
Tesla 已正式取消 Cybertruck 在澳大利亚和新西兰的生产计划，预订者收到邮件通知订单作废、订金全额退还，退款将在 30 天内处理。澳大利亚用户自 2019 年 11 月起支付 A$150 预订，等待近七年；改订 Model 3 或 Model Y 的预订者可获一年免费 FSD（Supervised）订阅。
Electrek 得州批准特斯拉太阳能工厂最长35年税收优惠
得州 Fort Bend 县专员法院以4比0通过四项协议，为特斯拉拟建的100亿美元太阳能工厂提供最长35年的设备税收优惠：前10年免征县财产税，随后20年返还90%。特斯拉尚未承诺在得州建厂，协议要求其在2027年6月30日前开工、2030年底前开始商业化生产太阳能电池。
InsideEVs 起亚计划以低于4万美元的EV3在加拿大对抗中国平价电动车
起亚加拿大首席运营官Elias El-Achhab表示，起亚EV3将在加拿大定价39744美元，力争成为该国首个平价电动车品牌。加拿大已取消对中国电动车征收的100%关税，每年仅前49000辆进口车可避开高关税。El-Achhab称这一定价并非针对中国电动车，而是在得知加拿大恢复5000美元电动车补贴前就已确定。
WeChatRSS：智东西 DeepSeek约1000亿元二轮融资投资方曝光
据路透社援引知情人士消息，DeepSeek约1000亿元第二轮融资的投资方包括兆易创新、美团、吉利、美的和现有股东网易，投资方总数超过15家。彭博社此前报道该轮融资约1000亿元（折合150亿美元），宁德时代和腾讯为最大投资方。路透社还称DeepSeek已聘请中信证券担任上市顾问，目标明年年初登陆上交所。
Electrive 大众拟设 OneTeam 统一 ADAS 研发，由奥迪主导
大众计划设立名为 OneTeam 的单元，以加快驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶研发。据报道，Cariad 经理 Manuel Birke 将出任负责人，今后向奥迪研发董事 Rouven Mohr 汇报。该消息来自 Electrive 的摘要报道，大众与奥迪尚未公开确认。
Electrive 北汽与宁德时代深化乘用车换电合作
北汽集团与宁德时代计划深化在乘用车换电领域的合作，北汽将开发更多兼容换电的车型，并借助经销商网络推进换电站建设。报道未披露双方合作的具体车型数量、站点规模与时间表。
WeChatRSS：高工机器人 海康机器人发布STRP升级与明智系列移动机器人
10月23日，海康机器人在2026移动机器人新品发布会上推出STRP方案矩阵三大升级与“明智系列”新品。STRP将巷道内任务交由STU承接、T50仅在巷道口接驳，称T50台数减少30%时任务完成率提升至123.5%；明智系列首发Z1-300潜伏搬运车与Z2-1500叉取搬运车，感知、调度集成于车身，最快30分钟完成拆箱到投产。
EE Times Arm 与 Qualcomm 诉讼：2 美元赔偿背后的合规测试控制权
EE Times 刊文分析 Arm 与 Qualcomm 在特拉华州联邦法院的裁决，指出比 2 美元赔偿更关键的是陪审团认定 Arm 未按架构许可协议交付 ACK 与 OOB 测试材料。
Semiconductor Engineering 美国商务部向四家半导体企业发出最高3.89亿美元研发资助意向书
美国商务部与四家从事功率器件和关键材料的企业签署意向书，拟提供最高 3.89 亿美元半导体研发资助，涵盖垂直 GaN 与超高纯石英等技术。按拟议协议，政府将以少数无投票权股权作为资助条件。
Energy-Storage.News ACME Solar 与 SECI 签署 1.2GWh 光储 PPA
ACME Solar 与印度太阳能公司（SECI）签署 300MW/1,200MWh 的 PPA，用于太阳能加储能组合供电。该协议面向印度可再生能源资产在非日照时段的清洁能源供应。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 日产欧洲技术中心采用Sonatus Fastlane平台加速整车验证
日产欧洲技术中心（NTCE）在完成12个月概念验证后，将Sonatus Fastlane平台的应用扩展至量产前验证流程，并计划纳入未来新车型项目的标准验证流程。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 安道拓CEO Jerome Dorlack：扎根中国30年，以中国创新驱动全球竞争力
安道拓总裁兼CEO Jerome Dorlack在入华30周年访谈中表示，安道拓已将中国定位为全球工程资源中心，部分面向欧洲市场的产品在中国完成工程开发甚至生产后出口。安道拓在华建有39个生产基地和3个全球技术中心，拥有超1000名工程师，2021年关停最大合资公司后新增近5亿美元全资合并业务。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 三星电机获特斯拉与英伟达28亿美元投资建芯片载板产线
三星电机将获得特斯拉与英伟达总额3.7万亿韩元（约合28亿美元）的投资，用于在韩国世宗市新建先进芯片载板产线，生产面向AI芯片的FC-BGA载板。消息人士称，特斯拉出资1.1万亿韩元、英伟达出资2.6万亿韩元，双方将与三星电机签订长期合同供应该款载板。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 走进上汽智能底盘创新技术展在上海嘉定举办，16家供应商参展
10月20日，以“线控底盘・智享驾控”为主题的走进上汽智能底盘创新技术展在上汽乘用车研发基地举办，由上汽集团、上海市汽车工程学会等联合主办、盖世汽车承办。活动采用领导巡展、主旨分享、技术展示与一对一对接组合形式，16家供应商参展，覆盖线控底盘、密封与薄膜材料、精密紧固件、电子元器件与测试等环节。
WeChatRSS：机器人大讲堂 软银押注物理AI：孙正义买机器人身体、大脑与场景
文章梳理软银在机器人领域的资本布局：以53.75亿美元收购ABB机器人业务，洽谈收购1X多数股权，累计向OpenAI投资646亿美元，并领投Skild AI的14亿美元C轮。软银还将约20项机器人投资装入Robo HD，并考虑收购安保公司Allied Universal，消息传出当天软银ADR暴跌近10%。
TechCrunch · AI inDrive 联合 Pony.ai 与 NVIDIA 计划 2027 年在哈萨克斯坦测试 Robotaxi
inDrive 与 Pony.ai、NVIDIA 签署谅解备忘录，计划 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳启动 Robotaxi 测试，初期配备安全员，最终目标为完全无人驾驶。按拟议方案，Pony.ai 提供 Gen-7 Robotaxi，inDrive 通过其网约车应用运营，NVIDIA 提供 Hyperion 平台和 Halos 安全系统。
EE Times BIWIN 谈从云端 AI 到边缘 AI 的存储与内存方案布局
BIWIN 在采访中介绍其面向云端 AI 与边缘 AI 的存储和内存产品组合。企业级 SSD 方面，SP509 采用 PCIe 5.0 x4 接口，顺序读写最高 14,700/9,000 MB/s；SP5002 容量最高 61.44TB；SP506 支持 OCP 2.0。面向边缘设备，ePoP5X 将 LPDDR5X 内存与 eMMC 5.1 存储集成于超紧凑封装，用于 AI 眼镜等可穿戴设备。
EE Times Deepx 构建开放软件生态，推动物理 AI 走出数据中心
Deepx 正围绕其 NPU 构建开放软件生态，将芯片接入 Ultralytics YOLO、百度 PaddlePaddle、Raspberry Pi 等已有框架与平台，并推进对 Nvidia Isaac 应用的支持。