比亚迪腾势回应闪充桩被燃油车占位：将加强场站管理并完善占位管控
比亚迪腾势在最新一期百问百答中回应闪充桩被燃油车占位问题，称将持续加强场站管理、完善占位管控机制，并提示车主可拨打闪充专属热线 4000306666 反馈，或使用交管 12123 App 的“一键挪车”功能。官方同时透露，第二代腾势 D9 纯电版和插混版的 Apple CarPlay 预计 2027 年第二季度上线，腾势 N7 的全新 UI 系统预计 2027 年第一季度推送。
#补能
IT之家 Electrive ChargePoint 欧洲新任董事总经理 John Saffrett 访谈：增长空间仍巨大
ChargePoint 欧洲新任董事总经理 John Saffrett 在访谈中表示，欧洲对 ChargePoint 全球成功正变得越来越重要。这位前 Ayvens 高管认为充电行业需要更关注盈利能力，并谈到硬件在未来的角色以及他眼中最大的增长机会。
Electrive Milence 在比利时启用配备四台 MCS 充电桩的卡车充电枢纽
Milence 在比利时 Temse 启用其第 39 个充电枢纽，也是该合资企业在比利时的第五个卡车充电园区。该站点配备四台 CCS 充电桩，最高充电功率 400 kW，另有四台兆瓦级充电桩，最高可输出 1,500 kW。
Electrive 摩尔多瓦公布国家电动出行路线图
摩尔多瓦设立国家电动出行计划，目标到本十年末将公共充电点扩展至600个，并实现15%的车队电动化。
Electrek Electrek 播客：特斯拉财报、比亚迪新海鸥、Mustang Mach-E 更新等话题讨论
Electrek 播客本周节目讨论特斯拉 Q3 2026 财报、比亚迪新海鸥、2027 款福特 Mustang Mach-E 更新等话题。节目还涉及特斯拉 FSD 订阅达 1.74M、将无监督 FSD 推迟至 2027 年 Q2 且仅限 Robotaxi 区域、Optimus 交付推迟至 2027 年底，以及比亚迪新海鸥搭载 5 分钟闪充、起售价低于 1 万美元。
Electrive 印度Jindal Stainless部署10辆电动重卡
印度钢铁制造商Jindal Stainless已将10辆重型电动卡车加入车队，首次使用电动卡车运输成品。此前该公司已引入LNG和CNG替代燃料车辆。
Electrive 澳大利亚 ARENA 拨款 400 万澳元支持 130 辆电动车 V2G 试点
澳大利亚可再生能源署（ARENA）承诺投入 400 万澳元，支持一个在 130 辆电动车上部署车网互动（V2G）技术的项目。该项目为期三年，目标是验证车队能否在不影响日常运营的前提下，通过提供电网服务降低运营成本。
Electrive 奇瑞发布乘用车兆瓦级充电系统，峰值1.44 MW
奇瑞推出一套面向乘用车的兆瓦级充电系统，峰值输出功率为1.44 MW。此前比亚迪、吉利和华为已相继推出兆瓦级充电方案。
Electrive 北汽与宁德时代深化乘用车换电合作
北汽集团与宁德时代计划深化在乘用车换电领域的合作，北汽将开发更多兼容换电的车型，并借助经销商网络推进换电站建设。报道未披露双方合作的具体车型数量、站点规模与时间表。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 奇瑞启用首个V2G规模化运营场站，计划2029年建成超2万座
10月20日奇瑞全球创新大会上，奇瑞介绍其车网互动V2G布局：开幕前四天，奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团在芜湖启用行业首个车网互动V2G规模化运营场站。奇瑞称以风云A9为例，70度电池每天放电40度、一年参与200天，扣除费用后用户到手预计3000元以上，并计划2027年上半年在风云A9纯电车型首发V2G功能、2029年全球建成超2万座V2G标准充电站。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 比亚迪第二代海鸥上市，6.59万元起配闪充与激光雷达
比亚迪第二代海鸥于10月20日上市，共5个版本，官方指导价6.59万元至9.99万元，置换价6.29万元至9.69万元。车长增至4205mm、轴距2650mm，定位由四座代步车改为五座车。低配以上版本搭载比亚迪闪充技术，并配备天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助与全场景泊车辅助。