Entegra Coach Embark 增程式电动房车亮相：140 kWh 电池配 1.6 升发电机
Entegra Coach 在蒙特雷汽车周 The Quail 展会上展出 Embark 增程式电动房车，计划 2027 年上市，售价约 40 万美元。该车基于 Harbinger 开发的商用底盘，搭载 140 kWh 电池与 440 马力电机，纯电续航约 110 英里，配合 1.6 升四缸发电机增程后可达近 450 英里。
#商业化
InsideEVs Electrek 沃尔沃 EX60 欧洲订单超 5 万辆，产能爬坡滞后
沃尔沃表示，EX60 自 4 月投产以来在欧洲已获得超过 5 万辆订单，但迄今仅生产约 5000 辆，公司承认产能爬坡“比计划更久”。该车采用 cell-to-body 结构电池与 SPA3 平台新工艺，美国市场交付已推迟，短期供应仍将有限。沃尔沃第三季度亏损 37 亿瑞典克朗（约 3.73 亿美元），营业利润率降至 -5.6%。
IT之家 奥迪计划投资 40 亿美元在佐治亚州建首座美国整车工厂
奥迪计划在佐治亚州投资高达 40 亿美元建设其在美国的首座整车工厂，设计年产能 20 万辆，创造 4500 个就业岗位，明年动工。工厂规划生产专为北美市场打造的高端 SUV，奥迪暂未官宣具体车型，外界猜测为下一代 Q7 与全新 Q9。新厂投产至少还需五年，此前这两款车将由斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产并销往美国。
IT之家 乘联分会崔东树：2026 年 9 月中国汽车进口 2.1 万辆，同比下滑 49%
乘联分会秘书长崔东树发文称，2026 年 9 月中国汽车进口 2.1 万辆，同比下滑 49%，环比下降 6%。1-9 月进口汽车 29 万辆，同比下降 20%，其中进口混动增长 15%，纯电动乘用车降 27%，插混降 54%。9 月进口量最高的国家为日本 7399 辆、德国 7255 辆、英国 2488 辆。
IT之家 星闪数字车钥匙累计出货突破 160 万台，量产车型超 30 款
在 CEIC2026 暨国际星闪联盟产业峰会上，上海机动车检测认证技术研究中心李俊成发布星闪数字车钥匙 2.0 评测结果：累计出货超 160 万台、量产车型超 30 款，实测解闭锁成功率达 100%。中国信通院泰尔终端实验室同日发布星闪高并发评测结果，称其已具备百级、256 乃至 500 节点量级的高并发能力。
InsideEVs Slate 极简电动皮卡早期试驾：舒适稳健但原型车仍需打磨
一位早期评测者在马萨诸塞州试驾 Slate 极简电动皮卡原型车后，认为其加速响应、乘坐舒适性和高速稳定性超出预期，但转向力度不一致、踏板响应突兀、车内饰板异响等问题仍待打磨。
Electrek 中国二手车绕道进入欧美市场：价格比新车指导价低约40%
China EV Marketplace 称，截至9月其对欧盟客户的二手车销量同比增长280%，达到7900辆。二手车不受欧盟对华BEV加征的最高45.3%关税及混合动力进口配额限制，其网站上有逾2600辆比亚迪、吉利、极氪等品牌二手车，均价较原指导价低约40%。
InsideEVs 通用汽车公布第四代电动车平台与车载 AI 路线图
通用汽车在年度技术活动 GM Forward 上公布第四代电动车平台，围绕棱柱形、结构集成的锂锰富集（LMR）电池，称可实现整车减重 15%、效率提升 20%、同等续航下电池容量减少 20%。
Electrive 摩尔多瓦公布国家电动出行路线图
摩尔多瓦设立国家电动出行计划，目标到本十年末将公共充电点扩展至600个，并实现15%的车队电动化。
雷峰网 支付宝与科大讯飞升级智能座舱合作，启动「讯宝计划」
支付宝车载助手在科大讯飞智能汽车产品技术发布会上宣布与讯飞星火智慧座舱战略合作升级，正式启动「讯宝计划」。双方将推出高速无感通行、停车无感支付、顺路取快递、智能点单四大服务场景，由星火智慧座舱3.0负责理解需求与调度，支付宝提供生活服务与支付履约能力。
InsideEVs InsideEVs 播客：BMW iX5 首驾、通用汽车技术规划与 Tesla Cybercab 交付计划
InsideEVs 播客本期讨论 BMW iX5 首次试驾，该车 EPA 预估续航 450 英里、充电功率 460 千瓦。节目还梳理通用汽车在纽约技术展示会上公布的 AI 助手、基于 LMR 电池的新一代 EV 平台和更强算力架构规划，并谈及 Tesla 计划年底前交付 Cybercab。
Electrek 现代 IONIQ 5 月租 359 美元，但更大的 IONIQ 9 或更划算
现代 IONIQ 5 标准续航版月租 359 美元、签约付 4,999 美元，24 个月租期折合每月 567 美元；三排座 IONIQ 9 月租 419 美元、同样签约付 4,999 美元，但为 36 个月租期，折合每月 557 美元。IONIQ 9 起售价 58,955 美元，EPA 续航最高 335 英里，IONIQ 5 起售价 35,250 美元、续航最高 318 英里。
InsideEVs 特斯拉确认 Cybertruck 不会进入澳大利亚和新西兰市场
特斯拉通过邮件告知澳大利亚和新西兰的预订用户，Cybertruck 不会在这两个市场推出，距其 2019 年 11 月发布并开启当地预订已过去七年。预订用户可获全额退款，若改订 Model 3 或 Model Y 还可获赠一年 Full Self-Driving 订阅。
WeChatRSS：晚点LatePost精选 零跑 B10 在西班牙萨拉戈萨工厂下线
10 月 16 日，零跑 B10 从 Stellantis 西班牙萨拉戈萨工厂总装线驶下，成为零跑首款在欧洲本地量产的车型。零跑自建的马连电池工厂同期落成，一期产能每年 6 万台套起步，从接手厂房到首块量产电池下线用时 7 个月。萨拉戈萨工厂为生产 B10 预计新增 450 至 600 个岗位，第二款本地车型 B05 预计明年上半年投产。
研判 零跑借 Stellantis 萨拉戈萨工厂实现欧洲本地量产，可绕开欧盟对华纯电动车反补贴关税，并以自建电池厂输出技术标准。
Electrive 印度Jindal Stainless部署10辆电动重卡
印度钢铁制造商Jindal Stainless已将10辆重型电动卡车加入车队，首次使用电动卡车运输成品。此前该公司已引入LNG和CNG替代燃料车辆。
InsideEVs 路虎揽胜纯电版为何姗姗来迟？开发团队详解多重原因
路虎揽胜纯电版在发布前已累计超过8万份真实意向登记，其中约70%为路虎品牌新用户、约20%已拥有电动车。项目负责人Simon Fairbrother称，原计划前轴采用感应电机以提升公路效率，但高温测试中过热被迫降功率，最终改为前后轴均采用永磁电机方案。新车保持与燃油版相同的涉水深度和接近离去角，但因后电机无法提供七座版本。
Electrek Tesla 取消 Cybertruck 澳大利亚和新西兰计划，预订者获退款
Tesla 已正式取消 Cybertruck 在澳大利亚和新西兰的生产计划，预订者收到邮件通知订单作废、订金全额退还，退款将在 30 天内处理。澳大利亚用户自 2019 年 11 月起支付 A$150 预订，等待近七年；改订 Model 3 或 Model Y 的预订者可获一年免费 FSD（Supervised）订阅。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 日产欧洲技术中心采用Sonatus Fastlane平台加速整车验证
日产欧洲技术中心（NTCE）在完成12个月概念验证后，将Sonatus Fastlane平台的应用扩展至量产前验证流程，并计划纳入未来新车型项目的标准验证流程。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 安道拓CEO Jerome Dorlack：扎根中国30年，以中国创新驱动全球竞争力
安道拓总裁兼CEO Jerome Dorlack在入华30周年访谈中表示，安道拓已将中国定位为全球工程资源中心，部分面向欧洲市场的产品在中国完成工程开发甚至生产后出口。安道拓在华建有39个生产基地和3个全球技术中心，拥有超1000名工程师，2021年关停最大合资公司后新增近5亿美元全资合并业务。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 三星电机获特斯拉与英伟达28亿美元投资建芯片载板产线
三星电机将获得特斯拉与英伟达总额3.7万亿韩元（约合28亿美元）的投资，用于在韩国世宗市新建先进芯片载板产线，生产面向AI芯片的FC-BGA载板。消息人士称，特斯拉出资1.1万亿韩元、英伟达出资2.6万亿韩元，双方将与三星电机签订长期合同供应该款载板。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 走进上汽智能底盘创新技术展在上海嘉定举办，16家供应商参展
10月20日，以“线控底盘・智享驾控”为主题的走进上汽智能底盘创新技术展在上汽乘用车研发基地举办，由上汽集团、上海市汽车工程学会等联合主办、盖世汽车承办。活动采用领导巡展、主旨分享、技术展示与一对一对接组合形式，16家供应商参展，覆盖线控底盘、密封与薄膜材料、精密紧固件、电子元器件与测试等环节。
WeChatRSS：晚点LatePost 吉利千里浩瀚辅助驾驶装车突破100万辆
吉利宣布千里浩瀚辅助驾驶方案搭载量突破100万辆，距2025年3月发布仅18个月。截至10月7日，车主累计107.3万人，辅助驾驶行驶31.4亿公里。吉利称百万装车前后车队单日平均上报智驾数据量提升6倍，模型每周更新一次训练版本。
WeChatRSS：高工智能汽车 全线控底盘加速上车，线控转向与EMB进入量产竞速
线控转向与EMB正进入量产竞速阶段：蔚来ET9已搭载采埃孚线控转向，耐世特今年4月宣布首个SBW项目量产，伯特利、坐标系已实现EMB量产。2026年1-6月中国市场乘用车前装标配EHB搭载率达63.71%，同比提升约10个百分点。高工智能汽车研究院预测2030年SBW渗透率超10%，带动后轮转向渗透率提升至15%。
WeChatRSS：高工智能汽车 联乘智能实现全国产化UWB数字钥匙前装量产
联乘智能完成全国产化UWB数字钥匙系统的大规模前装量产部署，成为国内首家实现该方案全国产化替代并稳定批量装车的本土一级零部件供应商。公司数字钥匙产品已配套吉利、奇瑞、上汽等车企，2024年曾与纽瑞芯共同研发基于国产UWB芯片的新一代天线传感器并完成实车功能验证。高工智能汽车研究院数据显示，2025年中国市场乘用车前装标配UWB数字钥匙交付217.55万辆，同比增长88.70%。
WeChatRSS：高工智能汽车 高工智能汽车：车载芯片国产化进入下半场，2026年会将聚焦整车智能2.0
高工智能汽车将于2026年12月8-9日在上海举办第十届高工智能汽车年会暨十周年庆典，聚焦整车智能2.0全域重构。会议议题覆盖国产高性能SoC、车规级MCU、存储与SerDes芯片的规模化上车，以及线控底盘量产和L3/L4无人驾驶商业化。同期启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编写，并计划在年会现场首发。
量子位 特斯拉三季度营业利润跌56%，FSD付费用户达174万
特斯拉发布2026年第三季度财报，营业利润7.18亿美元、同比下降56%，营业利润率降至2.6%，整体毛利润同比增长9%。FSD全球活跃付费用户达174万、同比增长67%，其中按月订阅比例首次超过50%。特斯拉称正推动FSD获得更广泛的中国市场许可，Cybercab已于9月初在奥斯汀投入Robotaxi运营。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 特斯拉Q3净利润同比下滑43%；奇瑞对与美国车企合作持开放态度
特斯拉2026年第三季度营收280.46亿美元同比基本持平，营业利润7.18亿美元同比下降56%，归属于普通股股东的净利润7.87亿美元同比下降43%。奇瑞一名高管表示正考虑与美国汽车制造商合作，并为明年早些时候在加拿大推出新品牌做准备。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 零跑D99大空间新车体验：多孩家庭与商务出行实测
盖世汽车经营者以两个孩子母亲的身份，体验了零跑首款MPV D99的大空间表现。视频从多孩家庭接送与商务拜访、行业访谈的双重用车需求出发，结合日常用车体验，讨论中国旗舰MPV在空间与定义上的转变。
Tesla@Tesla精选研判 Tesla 称 Optimus 已在 Fremont 高产量产线启动生产，并称这是首批达到量产质量的机器人，若属实意味着人形机器人从试制走向产线制造；同时 Semi 进入量产、Megapack 3 在得州投产，储能与商用车成为新的产能落点。
WeChatRSS：高工智能汽车 高工智能汽车启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编撰，轻舟智航等首批参编
高工智能汽车研究院启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编撰，和高资本为联合出品单位，轻舟智航、东软睿驰、利氪科技成为首批联合参编单位。蓝皮书覆盖整车、Tier1、SoC芯片、传感器、软件生态五大赛道，并首次纳入中国汽车全球化2.0出海专项研究。联合编撰单位招募截止2026年10月30日，蓝皮书计划12月8-9日在高工智能汽车十周年年会首发。
WeChatRSS：高工智能汽车 天有为上半年净利下滑44.5%，AI座舱冲击仪表龙头
天有为电子2026年上半年营收18.12亿元、同比下滑10.72%，净利润2.91亿元、同比下滑44.51%。公司称业绩下滑主因现代汽车集团部分配套车型进入生命周期末端，以及比亚迪仪表产能自给率提升减少外部采购。文章认为座舱算力向域控集中、AR-HUD 与语音交互削弱独立仪表入口价值，仅具备硬件制造能力的供应商议价权走弱。
Waymo Blog Waymo 宣布进入西班牙，首站马德里大区
Waymo 宣布开始在西班牙马德里大区为全自动驾驶网约车服务做准备，目标 2027 年迎接首批乘客。未来数日其电动 Jaguar I-PACE 车辆将上路，先由人工驾驶，再由本地培训的自动驾驶专家进行技术验证。Waymo 称正与西班牙国家、地区和地方当局沟通，并投资本地运营。
WeChatRSS：高工智能汽车 榜单！NOA规模化带动地图份额变化，百度地图以44.5%份额领跑
高工智能汽车研究院数据显示，今年1-8月中国市场乘用车NOA辅助驾驶地图搭载量444.78万套，同比增长32.94%，渗透率升至38.71%。百度、高德、腾讯三家合计占据84.32%份额，其中百度以44.5%位居第一，连续两年蝉联榜首，份额较2025年提升2.7%。百度地图已进入比亚迪、吉利、零跑、奇瑞等品牌NOA配套清单，特斯拉中国车型同样选用。
Waymo Blog精选 Waymo 宣布进军加拿大，计划 2028 年在多伦多开放首批乘客
Waymo 宣布将在加拿大多伦多建设全自动驾驶网约车服务，目标 2028 年迎接首批乘客。未来数日其车辆将以人工驾驶方式在多伦多街头开始采集高精地图并开展验证测试，公司同时与总部位于多伦多的 Element Fleet Management 合作提供车队管理服务，并计划逐步投入数百个运营岗位。
研判 Waymo 首次进入加拿大市场，先以人工驾驶和高精地图采集启动验证，目标 2028 年开放首批乘客，落地节奏取决于本地道路验证与运营伙伴的筹备。