大众拟设 OneTeam 统一 ADAS 研发，由奥迪主导
大众计划设立名为 OneTeam 的单元，以加快驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶研发。据报道，Cariad 经理 Manuel Birke 将出任负责人，今后向奥迪研发董事 Rouven Mohr 汇报。该消息来自 Electrive 的摘要报道，大众与奥迪尚未公开确认。
全部信号
Electrive WeChatRSS：盖世汽车每日速递 日产欧洲技术中心采用Sonatus Fastlane平台加速整车验证
日产欧洲技术中心（NTCE）在完成12个月概念验证后，将Sonatus Fastlane平台的应用扩展至量产前验证流程，并计划纳入未来新车型项目的标准验证流程。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 安道拓CEO Jerome Dorlack：扎根中国30年，以中国创新驱动全球竞争力
安道拓总裁兼CEO Jerome Dorlack在入华30周年访谈中表示，安道拓已将中国定位为全球工程资源中心，部分面向欧洲市场的产品在中国完成工程开发甚至生产后出口。安道拓在华建有39个生产基地和3个全球技术中心，拥有超1000名工程师，2021年关停最大合资公司后新增近5亿美元全资合并业务。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 三星电机获特斯拉与英伟达28亿美元投资建芯片载板产线
三星电机将获得特斯拉与英伟达总额3.7万亿韩元（约合28亿美元）的投资，用于在韩国世宗市新建先进芯片载板产线，生产面向AI芯片的FC-BGA载板。消息人士称，特斯拉出资1.1万亿韩元、英伟达出资2.6万亿韩元，双方将与三星电机签订长期合同供应该款载板。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 走进上汽智能底盘创新技术展在上海嘉定举办，16家供应商参展
10月20日，以“线控底盘・智享驾控”为主题的走进上汽智能底盘创新技术展在上汽乘用车研发基地举办，由上汽集团、上海市汽车工程学会等联合主办、盖世汽车承办。活动采用领导巡展、主旨分享、技术展示与一对一对接组合形式，16家供应商参展，覆盖线控底盘、密封与薄膜材料、精密紧固件、电子元器件与测试等环节。
TechCrunch · AI inDrive 联合 Pony.ai 与 NVIDIA 计划 2027 年在哈萨克斯坦测试 Robotaxi
inDrive 与 Pony.ai、NVIDIA 签署谅解备忘录，计划 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳启动 Robotaxi 测试，初期配备安全员，最终目标为完全无人驾驶。按拟议方案，Pony.ai 提供 Gen-7 Robotaxi，inDrive 通过其网约车应用运营，NVIDIA 提供 Hyperion 平台和 Halos 安全系统。
WeChatRSS：晚点LatePost 吉利千里浩瀚辅助驾驶装车突破100万辆
吉利宣布千里浩瀚辅助驾驶方案搭载量突破100万辆，距2025年3月发布仅18个月。截至10月7日，车主累计107.3万人，辅助驾驶行驶31.4亿公里。吉利称百万装车前后车队单日平均上报智驾数据量提升6倍，模型每周更新一次训练版本。
WeChatRSS：高工智能汽车 全线控底盘加速上车，线控转向与EMB进入量产竞速
线控转向与EMB正进入量产竞速阶段：蔚来ET9已搭载采埃孚线控转向，耐世特今年4月宣布首个SBW项目量产，伯特利、坐标系已实现EMB量产。2026年1-6月中国市场乘用车前装标配EHB搭载率达63.71%，同比提升约10个百分点。高工智能汽车研究院预测2030年SBW渗透率超10%，带动后轮转向渗透率提升至15%。
WeChatRSS：高工智能汽车 联乘智能实现全国产化UWB数字钥匙前装量产
联乘智能完成全国产化UWB数字钥匙系统的大规模前装量产部署，成为国内首家实现该方案全国产化替代并稳定批量装车的本土一级零部件供应商。公司数字钥匙产品已配套吉利、奇瑞、上汽等车企，2024年曾与纽瑞芯共同研发基于国产UWB芯片的新一代天线传感器并完成实车功能验证。高工智能汽车研究院数据显示，2025年中国市场乘用车前装标配UWB数字钥匙交付217.55万辆，同比增长88.70%。
WeChatRSS：高工智能汽车 高工智能汽车：车载芯片国产化进入下半场，2026年会将聚焦整车智能2.0
高工智能汽车将于2026年12月8-9日在上海举办第十届高工智能汽车年会暨十周年庆典，聚焦整车智能2.0全域重构。会议议题覆盖国产高性能SoC、车规级MCU、存储与SerDes芯片的规模化上车，以及线控底盘量产和L3/L4无人驾驶商业化。同期启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编写，并计划在年会现场首发。
量子位 特斯拉三季度营业利润跌56%，FSD付费用户达174万
特斯拉发布2026年第三季度财报，营业利润7.18亿美元、同比下降56%，营业利润率降至2.6%，整体毛利润同比增长9%。FSD全球活跃付费用户达174万、同比增长67%，其中按月订阅比例首次超过50%。特斯拉称正推动FSD获得更广泛的中国市场许可，Cybercab已于9月初在奥斯汀投入Robotaxi运营。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 特斯拉Q3净利润同比下滑43%；奇瑞对与美国车企合作持开放态度
特斯拉2026年第三季度营收280.46亿美元同比基本持平，营业利润7.18亿美元同比下降56%，归属于普通股股东的净利润7.87亿美元同比下降43%。奇瑞一名高管表示正考虑与美国汽车制造商合作，并为明年早些时候在加拿大推出新品牌做准备。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 零跑D99大空间新车体验：多孩家庭与商务出行实测
盖世汽车经营者以两个孩子母亲的身份，体验了零跑首款MPV D99的大空间表现。视频从多孩家庭接送与商务拜访、行业访谈的双重用车需求出发，结合日常用车体验，讨论中国旗舰MPV在空间与定义上的转变。
Tesla@Tesla精选研判 Tesla 称 Optimus 已在 Fremont 高产量产线启动生产，并称这是首批达到量产质量的机器人，若属实意味着人形机器人从试制走向产线制造；同时 Semi 进入量产、Megapack 3 在得州投产，储能与商用车成为新的产能落点。
WeChatRSS：高工智能汽车 高工智能汽车启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编撰，轻舟智航等首批参编
高工智能汽车研究院启动《2026-2030中国智能网联汽车产业发展蓝皮书》编撰，和高资本为联合出品单位，轻舟智航、东软睿驰、利氪科技成为首批联合参编单位。蓝皮书覆盖整车、Tier1、SoC芯片、传感器、软件生态五大赛道，并首次纳入中国汽车全球化2.0出海专项研究。联合编撰单位招募截止2026年10月30日，蓝皮书计划12月8-9日在高工智能汽车十周年年会首发。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 比亚迪第二代海鸥上市，6.59万元起配闪充与激光雷达
比亚迪第二代海鸥于10月20日上市，共5个版本，官方指导价6.59万元至9.99万元，置换价6.29万元至9.69万元。车长增至4205mm、轴距2650mm，定位由四座代步车改为五座车。低配以上版本搭载比亚迪闪充技术，并配备天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助与全场景泊车辅助。
WeChatRSS：高工智能汽车 天有为上半年净利下滑44.5%，AI座舱冲击仪表龙头
天有为电子2026年上半年营收18.12亿元、同比下滑10.72%，净利润2.91亿元、同比下滑44.51%。公司称业绩下滑主因现代汽车集团部分配套车型进入生命周期末端，以及比亚迪仪表产能自给率提升减少外部采购。文章认为座舱算力向域控集中、AR-HUD 与语音交互削弱独立仪表入口价值，仅具备硬件制造能力的供应商议价权走弱。
Waymo Blog Waymo 宣布进入西班牙，首站马德里大区
Waymo 宣布开始在西班牙马德里大区为全自动驾驶网约车服务做准备，目标 2027 年迎接首批乘客。未来数日其电动 Jaguar I-PACE 车辆将上路，先由人工驾驶，再由本地培训的自动驾驶专家进行技术验证。Waymo 称正与西班牙国家、地区和地方当局沟通，并投资本地运营。
WeChatRSS：高工智能汽车 榜单！NOA规模化带动地图份额变化，百度地图以44.5%份额领跑
高工智能汽车研究院数据显示，今年1-8月中国市场乘用车NOA辅助驾驶地图搭载量444.78万套，同比增长32.94%，渗透率升至38.71%。百度、高德、腾讯三家合计占据84.32%份额，其中百度以44.5%位居第一，连续两年蝉联榜首，份额较2025年提升2.7%。百度地图已进入比亚迪、吉利、零跑、奇瑞等品牌NOA配套清单，特斯拉中国车型同样选用。
Waymo Blog精选 Waymo 宣布进军加拿大，计划 2028 年在多伦多开放首批乘客
Waymo 宣布将在加拿大多伦多建设全自动驾驶网约车服务，目标 2028 年迎接首批乘客。未来数日其车辆将以人工驾驶方式在多伦多街头开始采集高精地图并开展验证测试，公司同时与总部位于多伦多的 Element Fleet Management 合作提供车队管理服务，并计划逐步投入数百个运营岗位。
研判 Waymo 首次进入加拿大市场，先以人工驾驶和高精地图采集启动验证，目标 2028 年开放首批乘客，落地节奏取决于本地道路验证与运营伙伴的筹备。
Alex Kendall@alexgkendall引用Wayve@wayve_aiThe Wayve AI Driver, integrated into our Fiat 500e development vehicle, taking on the streets of Turin 🇮🇹
Waymo Blog Waymo 研究：清醒驾驶员夜间致死风险仍高近4倍，道路安全需系统化方案
Waymo 发布两项同行评审研究，基于 FARS 数据重建美国50个最大城市清醒驾驶员行驶里程基准，发现剔除酒驾因素后城市平均致死碰撞率仅从每亿英里1.42起降至1.10起（降23%）。研究还显示，即使100%清醒的驾驶员，夜间致死碰撞风险仍为白天的3.1至3.9倍。另一项分析2023年FARS数据库37,654起致死案例的研究发现，仅8.2%的致死案例仅涉及纯人为行为因素。
Waymo Blog Waymo 发布自动驾驶车辆事故管理演练框架
Waymo 研究人员与事故准备专家发表论文，提出首个面向自动驾驶车辆的事故管理演练框架，改编自美国联邦应急管理署的国土安全演练与评估计划。框架覆盖规划、团队启动、响应与结构化评估各阶段，并划分形成性、教育性、总结性和确认性四类演练。该框架旨在为自动驾驶开发者、运营伙伴、急救人员与公共安全机构提供统一方法，用于设计演练和持续改进应急方案。
Waymo Blog Waymo 公布伦敦自动驾驶出行计划，拟申请 APS 许可
Waymo 公布面向伦敦的自动驾驶出行计划，拟通过英国 Automated Passenger Services（APS）许可机制运营无安全员的自动驾驶载客服务，该许可需英国交通部（DfT）批准并取得伦敦交通局（TfL）同意。
Waymo Blog Waymo 在旧金山湾区推出 transit rewards 公共交通奖励计划
Waymo 宣布在旧金山湾区推出 transit rewards 计划，乘客将 Waymo 行程与公共交通衔接并使用 Visa 卡支付时，可自动获得 2.85 美元 Waymo Cash。该计划覆盖湾区 27 家支持 Visa 非接触式支付的公共交通机构，先面向员工开放，未来数周逐步向公众推出。Waymo 同时宣布与 Caltrain 合作，租赁 40 个车站停车位用于停放车辆。
Waymo Blog精选 Waymo 与新加坡交通部合作，计划 2028 年推出全自动驾驶叫车服务
Waymo 宣布与新加坡交通部（MOT）和陆路交通管理局（LTA）合作，计划 2028 年通过 Waymo app 在新加坡推出全自动驾驶纯电商业叫车服务。首批 Jaguar I-PACE 车辆将在未来数月抵达，2027 年进入准备阶段，由受训人员先进行人工驾驶，使 Waymo Driver 适配当地路况与季风天气。
研判 Waymo 与新加坡交通部、陆路交通管理局合作，计划 2028 年通过 Waymo app 开放全自动驾驶商业叫车服务，这是其在美国以外多个城市推进落地的一环，落地节奏受当地监管审批与运营准备约束。