比亚迪腾势 Z9GT 在香港上市，售价 99.8 万港元
比亚迪宣布旗舰车型 DENZA 腾势 Z9GT 正式登陆香港，官方售价 99.8 万港元。该车是香港市场首款搭载极速闪充技术和第二代刀片电池的豪华车型，采用经典 GT 车身设计，搭载 850kW 超高峰值动力，零百加速 2.7 秒，配备 1000V 高压平台与专属易三方智能控制系统。
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IT之家 Electrek 比亚迪仰望旗舰电动轿车将在阿联酋首发
比亚迪仰望总经理胡晓庆确认，仰望全新旗舰电动轿车将在阿联酋进行全球发布，具体日期尚未公布。该车定位为比亚迪尺寸最大、最豪华的电动轿车，采用后铰链对开门，车长约5500mm，预计本月正式亮相，传闻起售价约200万元人民币。
IT之家 比亚迪腾势回应闪充桩被燃油车占位：将加强场站管理并完善占位管控
比亚迪腾势在最新一期百问百答中回应闪充桩被燃油车占位问题，称将持续加强场站管理、完善占位管控机制，并提示车主可拨打闪充专属热线 4000306666 反馈，或使用交管 12123 App 的“一键挪车”功能。官方同时透露，第二代腾势 D9 纯电版和插混版的 Apple CarPlay 预计 2027 年第二季度上线，腾势 N7 的全新 UI 系统预计 2027 年第一季度推送。
IT之家 比亚迪腾势 D9 预计 2027 年 Q2 推出苹果 CarPlay 功能
腾势官方回应称，第二代腾势 D9 纯电版与插混版的 Apple CarPlay 功能预计于 2027 年第二季度推出，具体进度以官方后续通知为准。第二代腾势 D9 于今年 4 月 27 日上市并开启交付，共 6 款车型，售价区间 35.98-45.98 万元。
Electrek 中国二手车绕道进入欧美市场：价格比新车指导价低约40%
China EV Marketplace 称，截至9月其对欧盟客户的二手车销量同比增长280%，达到7900辆。二手车不受欧盟对华BEV加征的最高45.3%关税及混合动力进口配额限制，其网站上有逾2600辆比亚迪、吉利、极氪等品牌二手车，均价较原指导价低约40%。
Electrek Electrek 播客：特斯拉财报、比亚迪新海鸥、Mustang Mach-E 更新等话题讨论
Electrek 播客本周节目讨论特斯拉 Q3 2026 财报、比亚迪新海鸥、2027 款福特 Mustang Mach-E 更新等话题。节目还涉及特斯拉 FSD 订阅达 1.74M、将无监督 FSD 推迟至 2027 年 Q2 且仅限 Robotaxi 区域、Optimus 交付推迟至 2027 年底，以及比亚迪新海鸥搭载 5 分钟闪充、起售价低于 1 万美元。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 三星电机获特斯拉与英伟达28亿美元投资建芯片载板产线
三星电机将获得特斯拉与英伟达总额3.7万亿韩元（约合28亿美元）的投资，用于在韩国世宗市新建先进芯片载板产线，生产面向AI芯片的FC-BGA载板。消息人士称，特斯拉出资1.1万亿韩元、英伟达出资2.6万亿韩元，双方将与三星电机签订长期合同供应该款载板。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 比亚迪第二代海鸥上市，6.59万元起配闪充与激光雷达
比亚迪第二代海鸥于10月20日上市，共5个版本，官方指导价6.59万元至9.99万元，置换价6.29万元至9.69万元。车长增至4205mm、轴距2650mm，定位由四座代步车改为五座车。低配以上版本搭载比亚迪闪充技术，并配备天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航辅助与全场景泊车辅助。
WeChatRSS：高工智能汽车 天有为上半年净利下滑44.5%，AI座舱冲击仪表龙头
天有为电子2026年上半年营收18.12亿元、同比下滑10.72%，净利润2.91亿元、同比下滑44.51%。公司称业绩下滑主因现代汽车集团部分配套车型进入生命周期末端，以及比亚迪仪表产能自给率提升减少外部采购。文章认为座舱算力向域控集中、AR-HUD 与语音交互削弱独立仪表入口价值，仅具备硬件制造能力的供应商议价权走弱。