比亚迪腾势 Z9GT 在香港上市，售价 99.8 万港元
比亚迪宣布旗舰车型 DENZA 腾势 Z9GT 正式登陆香港，官方售价 99.8 万港元。该车是香港市场首款搭载极速闪充技术和第二代刀片电池的豪华车型，采用经典 GT 车身设计，搭载 850kW 超高峰值动力，零百加速 2.7 秒，配备 1000V 高压平台与专属易三方智能控制系统。
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IT之家 IT之家 全新 smart 精灵 2 号蓝色版实车曝光，11 月 5 日正式上市
小红书博主曝光全新 smart 精灵 2 号蓝色版实车照片，该车是否在国内推出尚不清楚。全新 smart 精灵 2 号将于 11 月 5 日正式上市，搭载 35.8kWh 宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC 工况最高纯电续航 410km。
InsideEVs Entegra Coach Embark 增程式电动房车亮相：140 kWh 电池配 1.6 升发电机
Entegra Coach 在蒙特雷汽车周 The Quail 展会上展出 Embark 增程式电动房车，计划 2027 年上市，售价约 40 万美元。该车基于 Harbinger 开发的商用底盘，搭载 140 kWh 电池与 440 马力电机，纯电续航约 110 英里，配合 1.6 升四缸发电机增程后可达近 450 英里。
Electrek 沃尔沃 EX60 欧洲订单超 5 万辆，产能爬坡滞后
沃尔沃表示，EX60 自 4 月投产以来在欧洲已获得超过 5 万辆订单，但迄今仅生产约 5000 辆，公司承认产能爬坡“比计划更久”。该车采用 cell-to-body 结构电池与 SPA3 平台新工艺，美国市场交付已推迟，短期供应仍将有限。沃尔沃第三季度亏损 37 亿瑞典克朗（约 3.73 亿美元），营业利润率降至 -5.6%。
爱范儿 宾利纯电 SUV Torcal 首发版亮相：888 马力、零百 2.9 秒
宾利为纯电 SUV Torcal 推出 First Edition 首发特别版，前后双电机合计输出 888 马力和 1350 牛米扭矩，零百加速 2.9 秒，成为宾利史上加速最快的车型。该车基于大众集团 PPE 平台，搭载 113.3 度电池组，WLTP 续航约 600km，标配碳纤维车身组件、22 英寸轮辋与 28 扬声器 Naim 音响。英国本土售价预计超过 20 万英镑。
InsideEVs 通用汽车公布第四代电动车平台与车载 AI 路线图
通用汽车在年度技术活动 GM Forward 上公布第四代电动车平台，围绕棱柱形、结构集成的锂锰富集（LMR）电池，称可实现整车减重 15%、效率提升 20%、同等续航下电池容量减少 20%。
Electrek Electrek 播客：特斯拉财报、比亚迪新海鸥、Mustang Mach-E 更新等话题讨论
Electrek 播客本周节目讨论特斯拉 Q3 2026 财报、比亚迪新海鸥、2027 款福特 Mustang Mach-E 更新等话题。节目还涉及特斯拉 FSD 订阅达 1.74M、将无监督 FSD 推迟至 2027 年 Q2 且仅限 Robotaxi 区域、Optimus 交付推迟至 2027 年底，以及比亚迪新海鸥搭载 5 分钟闪充、起售价低于 1 万美元。
WeChatRSS：晚点LatePost精选 零跑 B10 在西班牙萨拉戈萨工厂下线
10 月 16 日，零跑 B10 从 Stellantis 西班牙萨拉戈萨工厂总装线驶下，成为零跑首款在欧洲本地量产的车型。零跑自建的马连电池工厂同期落成，一期产能每年 6 万台套起步，从接手厂房到首块量产电池下线用时 7 个月。萨拉戈萨工厂为生产 B10 预计新增 450 至 600 个岗位，第二款本地车型 B05 预计明年上半年投产。
研判 零跑借 Stellantis 萨拉戈萨工厂实现欧洲本地量产，可绕开欧盟对华纯电动车反补贴关税，并以自建电池厂输出技术标准。
WeChatRSS：盖世汽车每日速递 三星电机获特斯拉与英伟达28亿美元投资建芯片载板产线
三星电机将获得特斯拉与英伟达总额3.7万亿韩元（约合28亿美元）的投资，用于在韩国世宗市新建先进芯片载板产线，生产面向AI芯片的FC-BGA载板。消息人士称，特斯拉出资1.1万亿韩元、英伟达出资2.6万亿韩元，双方将与三星电机签订长期合同供应该款载板。