ChargePoint 欧洲新任董事总经理 John Saffrett 访谈:增长空间仍巨大
ChargePoint 欧洲新任董事总经理 John Saffrett 在访谈中表示,欧洲对 ChargePoint 全球成功正变得越来越重要。这位前 Ayvens 高管认为充电行业需要更关注盈利能力,并谈到硬件在未来的角色以及他眼中最大的增长机会。
ChargePoint 欧洲新任董事总经理 John Saffrett 在访谈中表示,欧洲对 ChargePoint 全球成功正变得越来越重要。这位前 Ayvens 高管认为充电行业需要更关注盈利能力,并谈到硬件在未来的角色以及他眼中最大的增长机会。
Milence 在比利时 Temse 启用其第 39 个充电枢纽,也是该合资企业在比利时的第五个卡车充电园区。该站点配备四台 CCS 充电桩,最高充电功率 400 kW,另有四台兆瓦级充电桩,最高可输出 1,500 kW。
澳大利亚可再生能源署(ARENA)承诺投入 400 万澳元,支持一个在 130 辆电动车上部署车网互动(V2G)技术的项目。该项目为期三年,目标是验证车队能否在不影响日常运营的前提下,通过提供电网服务降低运营成本。
奇瑞推出一套面向乘用车的兆瓦级充电系统,峰值输出功率为1.44 MW。此前比亚迪、吉利和华为已相继推出兆瓦级充电方案。
北汽集团与宁德时代计划深化在乘用车换电领域的合作,北汽将开发更多兼容换电的车型,并借助经销商网络推进换电站建设。报道未披露双方合作的具体车型数量、站点规模与时间表。
10月20日奇瑞全球创新大会上,奇瑞介绍其车网互动V2G布局:开幕前四天,奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团在芜湖启用行业首个车网互动V2G规模化运营场站。奇瑞称以风云A9为例,70度电池每天放电40度、一年参与200天,扣除费用后用户到手预计3000元以上,并计划2027年上半年在风云A9纯电车型首发V2G功能、2029年全球建成超2万座V2G标准充电站。