奔驰纯电 E 级中国版计划 2027 年下半年推出,几乎全部本土采购
奔驰全新纯电 E 级明年问世,CEO 康林松称几乎全部采用中国本土采购零部件
奔驰 CEO 康林松在 2026 年第三季度财报电话会议上表示,纯电 E 级采用独立纯电平台、从零研发,原型车正进行最后阶段测试。面向中国市场的版本计划 2027 年下半年推出,几乎全部采用中国本土采购零部件。奔驰还计划用人工智能将产品研发速度最高提升 30%。
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IT之家 10 月 30 日消息,当地时间 29 日,据外媒 motor1 报道,奔驰 CEO 康林松在 2026 年第三季度财报电话会议上透露,纯电 E 级是一款 从零开始研发的豪华轿车 。新车与燃油版共用 E 级名称,采用独立的纯电平台,并计划在多个方面提升产品表现。 据IT之家了解,新车在大约三年前启动研发,基本没有沿用现成的设计方案。目前,纯电 E 级原型车正进行 最后阶段的测试 ,以解决量产前可能存在的问题。 ▲ motor1 绘制的新车假想图 纯电 E 级预计将与明年改款的燃油 E 级采用高度相似的外观设计。奔驰也借此进一步统一油车和电车的设计语言及车型命名, CLA、GLA、GLB、GLC 和 C 级均遵循这一策略 。 康林松还谈到了专门面向中国市场推出的版本,新车 几乎全部采用中国本土采购的零部件 :“你们会看到一款专门开发的电动汽车,无论是功能、技术、外观还是空间,都充分考虑了奔驰一贯坚持的价值理念。我必须说,尤其在中国市场, 安全、品质、乘坐舒适性和驾驶体验 比以往任何时候都更加重要。正是这些特质造就了奔驰,我们在设计新车时都考虑到了。在中国生产的车型,我们几乎会从本土采购所有零部件。首款采用这一新策略的车型就是纯电 E 级,计划在 2027 年下半年推出,此后也会继续执行这一策略。” 除了新车规划,康林松还承诺,奔驰将在技术、产品和运营方式上作出 大胆而令人振奋 的调整。将于明年公布的更完整的战略方案,会进一步明确未来十年的发展方向。其中一项重大调整已经启动:奔驰近日宣布,计划利用人工智能将产品研发速度最高提升 30%。 奔驰希望借此提高运营效率和应变能力,缩短新车从研发到上市所需的时间。面对快速变化的汽车行业,奔驰与其他大多数传统车企一样,认为只有加快转型步伐,才能保持市场竞争力。
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来源:IT之家 · ithome.com