大众中国发布 VEGA 技术矩阵，CEA 架构 2027 年扩至插混与燃油车

IT之家 10 月 28 日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众汽车集团（中国）正式发布一体化技术矩阵“VEGA”， 包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术 。 IT之家从技术日活动现场了解到，大众汽车集团将软件能力视为整车开发的核心。大众表示，每辆搭载 CEA 电子电气架构的车，都将是真正的“软件定义汽车”。 据介绍， CEA 架构既能适配紧凑级至全尺寸车型，也能支持纯电动及燃油车等各动力类型 。其迭代节奏规划为：每三个月推送一次重要软件功能更新、每两年进行一次架构全面升级，使车辆能够在全生命周期持续进化。根据规划： 2026 年， CEA 架构已搭载于五款本土生产的大众汽车品牌纯电动车型 ，分别为与众 06、与众 07、ID. ERA 5X、ID. AURA T6 和 ID. AURA L5。 2027 年， CEA 架构将进一步覆盖集团在华生产的插电混动及燃油车型 ，为燃油车注入智能化赋能；同时，通过首次重大升级实现座舱与智驾的中央计算整合，为 L3 级自动驾驶技术就绪及智能体 AI 深度融合奠定基础。 2029 年，CEA 3.0 将支持全域智能体 AI， 赋能 L4 级自动驾驶技术开发 ，并实现智能体 AI 与用户日常智能生态的无缝衔接。

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