#观点/访谈

奇瑞称仍寻求进入美国市场，或与美国车企合作

奇瑞副总裁Charlie Zhang向路透社表示，公司有信心找到硬件和软件均不含中国来源的方案，以满足美国数据安全法规，并可能通过与一家美国车企合作进入美国市场，但未透露具体合作方或形式。奇瑞计划明年进入加拿大市场。

Slate 极简电动皮卡早期试驾：舒适稳健但原型车仍需打磨

一位早期评测者在马萨诸塞州试驾 Slate 极简电动皮卡原型车后，认为其加速响应、乘坐舒适性和高速稳定性超出预期，但转向力度不一致、踏板响应突兀、车内饰板异响等问题仍待打磨。

路虎揽胜纯电版为何姗姗来迟？开发团队详解多重原因

路虎揽胜纯电版在发布前已累计超过8万份真实意向登记，其中约70%为路虎品牌新用户、约20%已拥有电动车。项目负责人Simon Fairbrother称，原计划前轴采用感应电机以提升公路效率，但高温测试中过热被迫降功率，最终改为前后轴均采用永磁电机方案。新车保持与燃油版相同的涉水深度和接近离去角，但因后电机无法提供七座版本。

安道拓CEO Jerome Dorlack：扎根中国30年，以中国创新驱动全球竞争力

安道拓总裁兼CEO Jerome Dorlack在入华30周年访谈中表示，安道拓已将中国定位为全球工程资源中心，部分面向欧洲市场的产品在中国完成工程开发甚至生产后出口。安道拓在华建有39个生产基地和3个全球技术中心，拥有超1000名工程师，2021年关停最大合资公司后新增近5亿美元全资合并业务。

Mobileye@Mobileye· 21:08

扩展自动驾驶规模最难的部分不只是收集更多数据，而是从海量数据集中学习那些容易被忽略的罕见、安全关键场景。 Mobileye 的方法包括 Meteor，它利用 AI 智能体和视觉语言模型，帮助在我们大规模驾驶数据中发现困难场景。 敬请关注我们探讨 Meteor 如何将这些发现转化为可执行的学习信号。 了解更多：https://bit.ly/4BzbGjt

Mobileye@Mobileye· 19:50

Mobileye 自动驾驶汽车执行副总裁 Johann Jungwirth 在 The Autonomous Main Event 登台，阐述规模化自动驾驶出行所需的条件。他提到从安全设计、冗余系统到车队运营、监管、无障碍与消费者信任等方面，并称未来 12–18 个月对自动驾驶从验证走向实际部署至关重要。

Waymo 公布伦敦自动驾驶出行计划，拟申请 APS 许可

Waymo 公布面向伦敦的自动驾驶出行计划，拟通过英国 Automated Passenger Services（APS）许可机制运营无安全员的自动驾驶载客服务，该许可需英国交通部（DfT）批准并取得伦敦交通局（TfL）同意。