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  1. WeChatRSS：晚点LatePost

    零跑 B10 在西班牙萨拉戈萨工厂下线

    10 月 16 日，零跑 B10 从 Stellantis 西班牙萨拉戈萨工厂总装线驶下，成为零跑首款在欧洲本地量产的车型。零跑自建的马连电池工厂同期落成，一期产能每年 6 万台套起步，从接手厂房到首块量产电池下线用时 7 个月。萨拉戈萨工厂为生产 B10 预计新增 450 至 600 个岗位，第二款本地车型 B05 预计明年上半年投产。

    研判 零跑借 Stellantis 萨拉戈萨工厂实现欧洲本地量产，可绕开欧盟对华纯电动车反补贴关税，并以自建电池厂输出技术标准。

  1. Tesla

    Tesla 在 Q3 股东更新中称，Optimus 已在 Fremont 高产量产线启动生产，公司称这是其首批达到量产质量的机器人。Tesla Semi 进入量产，顶配版本满载 82,000 磅时续航可达 500 英里、能效 1.7 kWh/mile；Megafactory Texas 已投运并开始生产 Megapack 3。

    研判 Tesla 称 Optimus 已在 Fremont 高产量产线启动生产，并称这是首批达到量产质量的机器人，若属实意味着人形机器人从试制走向产线制造；同时 Semi 进入量产、Megapack 3 在得州投产，储能与商用车成为新的产能落点。

已经到底了