消息称北京现代首位中国籍总经理李凤刚将于11月1日离任
消息称北京现代首个中国籍总经理李凤刚将离任,中韩股东双方在发展路径上有分歧
据第一财经消息,北京现代总经理李凤刚将于11月1日正式离任,公司内部人士已确认此事。李凤刚于2025年11月10日出任该职,是这家2002年成立的50:50合资公司首位中国籍总经理。知情人士称,其离任背后是中韩股东在发展路径上的分歧,过去一年双方未就经营目标、降本幅度等核心议题形成共识。
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IT之家 10 月 30 日消息,据第一财经消息,北京现代总经理李凤刚将于 11 月 1 日正式离任。10 月 30 日,北京现代内部人士确认了李凤刚即将离任一事。 2025 年 11 月 10 日,李凤刚出任北京现代总经理,成为这家 2002 年成立的合资公司首位中国籍总经理。按组织架构约定,北京现代总经理由韩方派驻、常务副总经理由北汽委派, 李凤刚是代表韩方打破这一惯例的第一人 。 有知情人士透露,李凤刚的离开并非一次简单人事变动,其离任背后是 北京现代中韩股东双方在发展路径上的分歧 —— 过去一年,这家 50:50 的合资公司未能就经营目标、降本幅度等核心议题形成共识,本土化改革推进受阻,作为首位中国籍总经理的李凤刚,恰好站在了矛盾的交汇点上。 知情人士还透露,在韩方派驻的管理序列中,中方人员的补充始终进展有限,关键岗位仍以韩籍人员为主。业务层面, 李凤刚实际获得的资源配置权与决策主导权,与其头衔也并不匹配 。股东双方在战略上的分歧、互信不足等问题,并非管理层能解决的问题。 北京现代由北汽集团下属北京汽车投资有限公司与现代汽车以 50:50 合资设立,任何重大决策都需双方达成一致。 过去一年,北京现代董事会并未有实质性议事 ,而缺少这一平台,股东双方难以对齐经营目标,资源投放与经营策略都难以顺畅落地。 公开信息显示,李凤刚毕业于清华大学机械设计与自动化专业,2003 年加入一汽-大众,从技术开发部产品工程师做起,做了十年研发,此后转入奥迪销售体系,历任一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理,2023 年 10 月起任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,在一汽体系深耕 22 年。 IT之家注意到,李凤刚最新一条微博发布于 10 月 2 日,参与讨论智能车的实质,并未提及北京现代相关。 相关阅读: 《 前一汽奥迪高管李凤刚出任北京现代总经理,20 年来首次由中国本土人才代表韩方 》
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