Waymo 宣布进入西班牙,首站马德里大区
Waymo 宣布开始在西班牙马德里大区为全自动驾驶网约车服务做准备,目标 2027 年迎接首批乘客。未来数日其电动 Jaguar I-PACE 车辆将上路,先由人工驾驶,再由本地培训的自动驾驶专家进行技术验证。Waymo 称正与西班牙国家、地区和地方当局沟通,并投资本地运营。
Waymo 宣布开始在西班牙马德里大区为全自动驾驶网约车服务做准备,目标 2027 年迎接首批乘客。未来数日其电动 Jaguar I-PACE 车辆将上路,先由人工驾驶,再由本地培训的自动驾驶专家进行技术验证。Waymo 称正与西班牙国家、地区和地方当局沟通,并投资本地运营。
Waymo 宣布将在加拿大多伦多建设全自动驾驶网约车服务,目标 2028 年迎接首批乘客。未来数日其车辆将以人工驾驶方式在多伦多街头开始采集高精地图并开展验证测试,公司同时与总部位于多伦多的 Element Fleet Management 合作提供车队管理服务,并计划逐步投入数百个运营岗位。
研判 Waymo 首次进入加拿大市场,先以人工驾驶和高精地图采集启动验证,目标 2028 年开放首批乘客,落地节奏取决于本地道路验证与运营伙伴的筹备。
Waymo 发布两项同行评审研究,基于 FARS 数据重建美国50个最大城市清醒驾驶员行驶里程基准,发现剔除酒驾因素后城市平均致死碰撞率仅从每亿英里1.42起降至1.10起(降23%)。研究还显示,即使100%清醒的驾驶员,夜间致死碰撞风险仍为白天的3.1至3.9倍。另一项分析2023年FARS数据库37,654起致死案例的研究发现,仅8.2%的致死案例仅涉及纯人为行为因素。
Waymo 宣布完成 50 亿美元定期贷款,这是其首次债务融资,PIMCO、Blackstone 和 Sixth Street 担任牵头银团贷款方,Goldman Sachs 担任牵头簿记行。公司称资金将用于加速其全自动驾驶网约车服务在美国及海外的扩张。今年早些时候,Waymo 已完成 160 亿美元股权融资,上个月在第十五个美国城市上线服务。
研判 Waymo 首次使用债务融资,与今年早些时候的 160 亿美元股权融资形成互补,可能为其在美国及国际市场的自动驾驶出租车扩张提供更长的资金周期。
Waymo 研究人员与事故准备专家发表论文,提出首个面向自动驾驶车辆的事故管理演练框架,改编自美国联邦应急管理署的国土安全演练与评估计划。框架覆盖规划、团队启动、响应与结构化评估各阶段,并划分形成性、教育性、总结性和确认性四类演练。该框架旨在为自动驾驶开发者、运营伙伴、急救人员与公共安全机构提供统一方法,用于设计演练和持续改进应急方案。
Waymo 公布面向伦敦的自动驾驶出行计划,拟通过英国 Automated Passenger Services(APS)许可机制运营无安全员的自动驾驶载客服务,该许可需英国交通部(DfT)批准并取得伦敦交通局(TfL)同意。
Waymo 宣布在旧金山湾区推出 transit rewards 计划,乘客将 Waymo 行程与公共交通衔接并使用 Visa 卡支付时,可自动获得 2.85 美元 Waymo Cash。该计划覆盖湾区 27 家支持 Visa 非接触式支付的公共交通机构,先面向员工开放,未来数周逐步向公众推出。Waymo 同时宣布与 Caltrain 合作,租赁 40 个车站停车位用于停放车辆。
Waymo 宣布与新加坡交通部(MOT)和陆路交通管理局(LTA)合作,计划 2028 年通过 Waymo app 在新加坡推出全自动驾驶纯电商业叫车服务。首批 Jaguar I-PACE 车辆将在未来数月抵达,2027 年进入准备阶段,由受训人员先进行人工驾驶,使 Waymo Driver 适配当地路况与季风天气。
研判 Waymo 与新加坡交通部、陆路交通管理局合作,计划 2028 年通过 Waymo app 开放全自动驾驶商业叫车服务,这是其在美国以外多个城市推进落地的一环,落地节奏受当地监管审批与运营准备约束。