瑞典查尔姆斯理工大学提出自动驾驶车队协同调度新方法，应对高峰时段交通
瑞典查尔姆斯理工大学研究人员开发出一种优化方法，用于更高效地引导自动驾驶电动出租车穿行城市交通。该方法将 AI 预测与数学模型结合，设计上可纳入异常天气等不可预测因素。
#论文/研究
Electrive InsideEVs 2026 雷克萨斯 ES 350e 评测：为何它是丰田迄今最好的电动车
2026 雷克萨斯 ES 350e 是 ES 车系 37 年来首款纯电版本，也是丰田体系内首款搭载下一代 Arene 软件平台的车型。测试车为 Luxury 版，EPA 续航 292 英里，74.7 kWh 电池在 V4 特斯拉超充桩上 10-80% 用时 28 分钟。丰田计划到 2030 年将该平台扩展至 10 个品牌 50 款车型、覆盖全球 1000 万辆。
Waymo Blog Waymo 研究：清醒驾驶员夜间致死风险仍高近4倍，道路安全需系统化方案
Waymo 发布两项同行评审研究，基于 FARS 数据重建美国50个最大城市清醒驾驶员行驶里程基准，发现剔除酒驾因素后城市平均致死碰撞率仅从每亿英里1.42起降至1.10起（降23%）。研究还显示，即使100%清醒的驾驶员，夜间致死碰撞风险仍为白天的3.1至3.9倍。另一项分析2023年FARS数据库37,654起致死案例的研究发现，仅8.2%的致死案例仅涉及纯人为行为因素。
Waymo Blog Waymo 发布自动驾驶车辆事故管理演练框架
Waymo 研究人员与事故准备专家发表论文，提出首个面向自动驾驶车辆的事故管理演练框架，改编自美国联邦应急管理署的国土安全演练与评估计划。框架覆盖规划、团队启动、响应与结构化评估各阶段，并划分形成性、教育性、总结性和确认性四类演练。该框架旨在为自动驾驶开发者、运营伙伴、急救人员与公共安全机构提供统一方法，用于设计演练和持续改进应急方案。