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现代高管承认氢燃料车难寻买家

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AI 综述

现代汽车澳大利亚公司未来出行与政府关系高级经理 Scott Nargar 表示,氢燃料电池车“最大的问题是得找到客户”,但他坚称氢能对乘用车并未“死亡”。 现代第二代 Nexo 跨界车满氢续航约 435 英里,搭载 110 千瓦电机与 2.64 千瓦时高压电池。报道称,现代氢燃料乘用车项目目前主要限于少量实路试验,而丰田已允许加州消费者购买 Mirai。 报道同时指出,氢燃料车加氢站极少,且价格高于同级别燃油车和电动车。

AI 根据报道生成 · 1 小时前更新

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11月2日
  1. InsideEVs
    现代称氢燃料车未死,但高管承认最大难题是找到买家

    现代澳大利亚未来出行与政府关系高级经理 Scott Nargar 表示,氢燃料电池车“最大的问题是得找到客户”,但坚称氢能对乘用车并未“死亡”。现代第二代 Nexo 跨界车满氢续航约 435 英里,搭载 110 千瓦电机与 2.64 千瓦时高压电池,其氢燃料乘用车项目目前主要限于少量实路试验。

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