李斌谈车电不同寿与换电决策
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李斌谈车电不同寿与换电决策
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蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话对话中提出，“车电不同寿”问题不能视而不见，应放在15年车辆全生命周期去看。他称，行业通行的动力电池标准为8年16万公里健康度保持70%，第10年、20万公里后电池健康度会大幅下滑、安全风险升高；这一问题放在5年、8年周期里看没那么要紧，拉长到15年就非常关键。 李斌还透露，自己在2012年至2014年琢磨数年后，最终决定做换电。
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最新进展11月5日 19:29
蔚来李斌谈“车电不同寿”：应放在15年车辆全生命周期看报道时间线
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11月5日
- IT之家蔚来李斌谈“车电不同寿”：应放在15年车辆全生命周期看
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话对话中提出，“车电不同寿”问题不能视而不见，要放在15年车辆全生命周期去看。他指出行业通行动力电池标准为8年16万公里健康度保持70%，第10年、20万公里后电池健康度会大幅下滑、安全风险升高。李斌还透露，2012年至2014年琢磨数年后最终决定做换电。
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