研究提出长航时太阳能飞机电池门槛
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研究提出长航时太阳能飞机电池门槛
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AI 综述
美国研究团队在《ACS Energy Letters》发表分析,提出长航时太阳能飞行器要在平流层持续飞行数周乃至数月,电池能量密度需达到 500Wh/kg,约为商用电动汽车电池(约 250Wh/kg)的两倍。该研究只给出研发指标,并未造出新型电池,也未实现数月飞行。 目前实验型特种电池已达约 400Wh/kg,但成本仍然高昂;能否持续飞行还取决于当地大气条件。这类飞行器在约 18.3 千米的平流层执行气候研究、飓风追踪和野火监测等任务。
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最新进展10月29日 21:07
研究提出太阳能飞机电池门槛:能量密度需达 500Wh/kg报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月29日
- IT之家研究提出太阳能飞机电池门槛:能量密度需达 500Wh/kg
一项由美国主导、发表于《ACS Energy Letters》的研究分析认为,电池能量密度达到 500Wh/kg 是长航时太阳能飞行器在平流层持续飞行数周乃至数月所需的关键门槛,约为商用电动汽车电池(约 250Wh/kg)的两倍。目前已有实验型特种电池达到约 400Wh/kg,但成本仍然高昂。该研究只给出研发指标,并未造出新型电池或实现数月飞行。
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