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福特Fathom电动皮卡将内置家用双向充电

3 篇报道3 个报道来源2 小时前更新

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AI 综述

福特宣布,计划2027年推出的起售价低于3万美元的Fathom电动皮卡将把直流转交流逆变器集成在车辆E-Box模块中,无需外置壁挂逆变器即可向家庭输出超过10千瓦交流电。据Electrek报道,这是美国车企首款售价低于3万美元、可向家庭输出超过10千瓦交流电且不需外置逆变器的电动车。 福特称,配套的新交流双向充电器Home Power Station价格约为其第一代Ford Charge Station Pro(1300美元)的一半,与家庭备电面板组合的成本比现有方案低60%。但福特尚未公布这两件硬件的具体价格,完整家用安装费用仍未知;要在停电时给家庭备电,车主需同时购买充电器和备电面板。 该方案的实际推广还受电网规则限制:据McCreadie称,除试点项目外,目前只有加利福尼亚和马里兰州为交流双向充电制定了公用事业规则,全美3000多家公用事业公司大多规则不一。该技术由福特2023年收购的Auto Motive Power团队参与开发,并将扩展到Universal EV平台其他车型。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月27日
  1. Canary Media
    福特Fathom电动皮卡将配更低价家庭备电方案

    福特宣布新电动皮卡Fathom起售价低于3万美元,将内置车载逆变器,把电池直流电转为家用交流电,无需另购昂贵的双向充电器。福特称配套的AC双向充电器价格约为Ford Charge Station Pro 1300美元的一半,与家庭备电面板组合成本比现有方案低60%。该技术由福特2023年收购的Auto Motive Power团队参与开发,将扩展到Universal EV平台其他车型。

  2. Electrek
    福特 Fathom 电动皮卡将配集成式双向充电

    福特计划 2027 年推出的起售价低于 3 万美元的 Fathom 电动皮卡,将搭载集成在车辆 E-box 中的双向充电系统,无需外置壁挂逆变器即可向家庭输出超过 10 kW 交流电。

  3. InsideEVs
    福特 Fathom 家用备电系统将比 F-150 Lightning 便宜得多

    福特公布 Fathom 纯电皮卡的家用备电方案,车辆可向住宅输出超过 10 千瓦交流电,DC-to-AC 逆变器集成在车辆 E-Box 模块中,无需外置逆变器。

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