跳到正文
IT之家·· 2 小时前

张雪:中国摩托车超越全球顶级品牌要耐得住寂寞,核心优势在效率与成本

张雪:中国摩托车超越全球顶级对手和品牌要耐得住寂寞,这个过程一定是痛并快乐着的

事实摘要

张雪机车创始人张雪在米兰国际摩托车博览会(EICMA)接受专访时表示,中国摩托车企业最核心的竞争力是效率和中国制造成本,欠缺的是品牌沉淀和市场认同。他认为从当前状态超越全球顶级对手和品牌需要时间,要耐得住寂寞。2026 年 3 月,张雪机车赛车在 WSBK 葡萄牙站拿下中量级组别分站冠军。

原文与核验

这条信号在站内保留事实摘要与战略研判。完整内容和上下文请以原文为准;融资、并购与技术效果以原始披露为准。

打开原文
正文 · 原文摘要

IT之家 11 月 4 日消息,据第一财经今日报道,在第 83 届米兰国际摩托车博览会(EICMA)现场,张雪机车创始人张雪在接受专访时表示,与欧洲及国际老牌厂商相比,中国摩托车企业最核心的竞争力在于效率和成本, 欠缺的是品牌沉淀和市场认同 。 张雪认为,从现在这个状态去超越对手,甚至超越全球顶级的对手和品牌,需要时间。 我们要耐得住寂寞 ,这个过程一定是痛并快乐着的。 针对“相比于欧洲(乃至整个国际)的竞争对手,国产机车最大的优势是什么?”这一问题,张雪回复称:“ 效率。还有中国制造的成本(优势) ,这是我们最核心的竞争力。” IT之家查询获悉,张雪机车创始人张雪在 2006 年至 2012 年曾任重庆新感觉越野车队特技车手兼机械师、浙江阿波罗越野厂产品负责人等职位,随后于 2013-2016 年加盟黄河摩托车研发设计团队,推出自由 300X 和 250X 等车型,后者更是国内万元内第一款电喷摩托车。 2024 年,张雪作为品牌创始人兼总设计师创办重庆张雪机车工业有限公司,创立“张雪机车”品牌。2026 年 3 月,张雪机车的赛车于 WSBK 葡萄牙站拿下中量级组别分站冠军,改写中国品牌在该国际顶级赛事的成绩记录。

来源只提供摘要,完整内容请打开原文。

来源:IT之家 · ithome.com

所属事件:张雪谈中国摩托车竞争力与品牌差距